墨水湖大桥往汉口方向很堵车,汉阳四新缺乏

墨水湖大桥往汉口方向很堵车，正好说明汉阳四新不太行，没产业

这几天，汉阳墨水湖大桥很有些拥堵，尤其是往汉口方向的那一侧，车辆就如蚂蚁一般一辆接着一辆，行车非常缓慢。而这个时候才早上七点半！

中秋节后，武汉终于开学了，堵车模式也开启了。在暑期，如果早一点出门，金桥大道、月湖桥、墨水湖大桥、江城大道这一路都不怎么堵车，但现在已经大不一样了。

墨水湖大桥往经开区这一侧还算好的，只是偶尔行车缓慢。这说明什么问题呢？

说明汉阳四新的不太行，产业布局有问题，能提供的岗位非常少，优质岗位更少。很多人住在汉阳四新，却只能去汉口或者汉阳老城区上班，墨水湖大桥是他们的必经之路。再加上四新教育比较差，很多人只能将孩子送到汉阳钟家村一带或者汉口上学，无疑又加剧了堵车的程度。

汉阳四新其实就是一个睡城，没有什么产业和教育。别说产业，交通不行，商场、公园等配套也不行。我之前多次说过，一条江城大道将四新劈成了老死不相往来的两部分，导致四新片区内的流动性和活力严重不足。老百姓从东边到西边，直线距离米，开车的话可能要绕5公里。走路也麻烦，直线距离米，可能要绕行1公里。

这样的规划，谁愿意去呢？

年我在四新买了一个房子，年赶紧脱手了。卖掉才几天，地产商的大老板就进去了，当是庆幸自己运气真好。

从三环外往四新看去，密密麻麻都是钢铁水泥打造的森林，密集得让人要窒息。而且四新的住宅几乎清一色都是超过层，10层以下的除了少量别墅，几乎没有。

记得年下半年我去纽宾凯看房子时，密集的楼栋让我迅速逃离。招商公元是学区房，很抢手，但户型差得没法说。招商樾望的房子感觉非常不错，却买不到。找了一大圈人，该给的也都给了，最后还是没有搞到名额。

汉阳四新最差的就是交通和配套。尤其是交通，是武汉各大住宅群里面最差的。地铁6号线只在国博新城设站，并不经过四新腹地。12号线要到年底才能通车，10号线更是遥遥无期。我同事住在墨水湖南岸，三四公里的路程，每天都是打车来上班，因为坐公交确实不方便。

之前我听一些置业顾问说，汉阳四新以后会更加拥堵，因为通往外面的主干道太差了。事实上也是如此，看一看江城大道的情况就知道，住在这里的人出行有多麻烦。等到入住率上去了，人多了，车多了，肯定会更加拥堵。

据说，汉阳四新本来规划了很多写字楼，最后却没有修起来。有些规划盖写字楼的地皮都被临时改为住宅用地，盖了房子卖了钱，搞成了一锤子买卖，结果就成了现在这个样子。

四新也不是完全没有好企业，中铁大桥局、湖北交投已经入驻，中铁大桥局的新大楼也在建设当中。但是这样的头部企业，有几个人进得了他们的大门呢？

见微知著。汉阳只能成为睡城，很难有其他的作为，也不是没有原因的。未来就看即将建设的新汉阳火车站能不能救汉阳一命，以前被看好的国博这一片，现在已经没有太大的上升空间了。

汉江沿岸的城区确实比不上长江沿岸的城区。汉阳虽然也属于长江沿岸，但跟江岸、江汉、武昌、洪山甚至青山比起来，还有明显差距。硚口就不说了，可能还不如汉阳呢！（年9月15日于上班途中）#武汉头条#